Летающий автомобиль Terrafugia TF-X

Кто бы мог подумать буквально несколько десятков лет назад, что изобретением человечества станет летающий автомобиль. Время не стоит на месте, и налицо успехи технологического и электронного прогресса. Американская компания Terrafugia создала новый проект, который находится в стадии разработки. Речь идет о летающем автомобиле с гибридной силовой установкой, оснащенного системой вертикального взлета и посадки. Его общая мощность двигателей составит 500 лошадиных сил, а максимальная скорость в воздухе – 322 километра в час, расчетный запас хода – более 800 км. Автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети.

Что заставляет лететь автомобиль модели Terrafugia TF-X
У 4-х местного Terrafugia TF-X имеются складные крылья, которые раскладываются в случае необходимости. В полетном режиме используются два 600-сильных электропривода, состоящие каждый из 16 отдельных электродов. Вся мощность будет направлена на отрыв автомобиля от земли, в свою очередь роторы приготавливаются для полета (складываются в винты). Предполагается оснастить автомобиль запасными парашютами и системой электронной автоматической посадки, которая запускается в том случае, если управляющий авто не будет строго следовать указаниям компьютера. При приземлении TF-X лопастные двигатели и крылья сложатся, и произойдет метаморфоза – летающий объект станет обычной машиной, которая также предназначена для передвижения на дорогах общего пользования.

Система управления
Функциональное электронное управление очень удобно в использовании. Водителю понадобиться ввести в компьютер данные о местности, куда планируется приземление, и необходимо обозначить несколько запасных посадок. Затем компьютер обработает данные, просчитает условия полета, учитывая погоду, расстояние и др. Если система установит, что полет будет в зоне риска, взлет автоматически отменяется.

Несмотря на то, что все механические элементы управления TF-X будут заменены электронными, машиной будет управлять не сложнее, чем механическим авто. На обучение компактного и неприхотливого гибридного транспорта потребуется всего лишь несколько часов.
Пока проект только в стадии разработки, а для серийного производства инженерам компании понадобиться не меньше 10 лет. И стоимость такого необычного транспорта будет очень высокой.