Грузовые дирижабли

Многие из нас считают, что строительство дирижаблей было завершено послетрагических событий, связанных с «Гинденбургом», которые случились в 1937-м году. Однако, несмотря на это, авиаконструкторы и дизайнеры из различных государстви в настоящее время стараются подыскать достойное применение такойпозабытой разновидности транспорта. Вот в частности, несколько авиаконструкторов объединили свои усилия для создания грузового дирижабля под названием «HighSpeedSolarAirship», сокращенноHSSA. Из названия разработки становится понятно, что она работает благодаря солнечным батареям. Данная модель дирижабля предназначена для того, чтобыперевозить грузы. А именно для тех случаев, когда груз довольно объемный, однако имеет не очень большой вес. Как раз для таких случаев рассчитан дирижабль HSSA.
От предыдущих разработокданное грузовой летательный аппарат отличается тем, что у него не существует какого-либо двигателя внутреннего сгорания. Энергию дирижабльстанет вырабатывать благодарябольшущим солнечным батареям, которые размещены на его верхушке. Согласно расчётам, батареибудут производить до 67.5 кВт энергии, с помощью которойновинка сможет перевозить грузы на значительные расстояния. И кроме того не нуждаться в заправке и в целом вгорючем. Благодаря этому увеличиваетсянадежность конструкции, снижается ее масса и совершенноневозможнывредные выбросы в окружающую среду.
Предельно допустимая масса, которую удастся переместить HSSA, достигает 60 тонн. А наибольшая скорость, которую дирижаблю удастся развить при абсолютном штиле,равняется 182 километра в час.
Пробные экспериментыс макетом HSSA, величина которогосоставила 1 к 20, были успешно завершены. Разработка взлетела в воздух и перемещалась, направляемая по радио. Специалисты подсчитали, что для строительствастандартного дирижабля на солнечных батареях требуется сумма, примерно в пять миллионов долларов. Однако при этом вложенная денежная суммапо всей вероятностибудет возмещена в самом скором будущем. Потому чтоприбыль от сухопутных перевозок грузов равняется 200 млрд. долларов.